上海-斯图加特汽车和发动机技术学术交流研讨会

演讲主题

Current Situation and Prospects of China's New Energy Vehicle Development
New Horizons in Vehicle Aerodynamics
Interent Thinking to Automobile Enterprises-Risk or Opportunity
See-Think-Act.Technical Basics for automated driving
Innovation and Future of Volvo Car's IntelliSafe Technologies
Test of Automated Driving Functions with the Stuttgart Driving Simulator
Connected and Automated Vehicles:Perspectives on Dynamical Modeling and Control
Key Theories and Test Technologies in Internet of Vehicles
On the Journey to Autonomous Driving:Automotive Ethernet for more security,connectivity and comfort
Latest Trenda in HMI Concepts
China,EU and USA trends in powertrain electrification for hybrid and electric vehicles
The FCV Development in China
Development of a Family of Range Extender Engines
Interactions of Engine Optimization and Hybridization with regard to Fuel Efficiency
Intelligent Electrical Drive towards Future Mobility
TONGJI's Automotive Wind Tunnel Center--Growing up with the Rising of Chinese Automobile Industry
Next Generation Evaluation Methods for Vehicle Dynamics
All New Cadillac CT6-Packed with Performance and New Technology
The challenges in car body manufacturing technology induced by Automobile lightweight
Next Generation Car-Function Integrated Regional Lightweight Vehicle Concept
Robust Design for Vehicle Components made of Hybrid Materials
Intelligent Vehicles and Driver Assistance Systems
Effcient Autonomous Longitudinal Control for Electric Vehicles
Machine Vision Applications and Technology Trend in Smart Driving
Discussion on Several Problems of HAD Map
With Sense PlanAct towards Automated Driving
Successful Strategies for More Road Safety
Technology Roadmap of China's New Energy Vehicle
Digital Solutions for the Development Challenges of New Energy Vehicles Heinz Friz
Requirements to Electric Vehicles in China- Technical Solutions to fulfill the Voice of Customer
Battery Thermal Management-System Architectures and Components
48 Volt Technology- More than a Mild Hybrid
Fourier Series Based Modeling of Highly Saturated PMSM for EV/HEV Application
Efficient Powertrain Solutions for 12 V up to 800 V
How to Achieve Outstanding NVH Performance for Passenger Vehicles
Implementation of Virtual Development System in Geely Auto
China 6 and Beijing 6 Evaporative Emission Regulation Overview and Solutions
PATAC Vehicle Aerodynamic Development
Achieving Competitive Advantage Through Combined Laboratory and Virtual Vehicle Development
Application of Aerodynamic in FAW Independent Products

嘉宾

余卓平教授
Jochen Wiedemann 教授
张觉慧博士
Dr.-Ing.Naunheimer Harald
顾建民博士
Hans-Christina Reuss 教授
李升波
刘富强
Martin Lv
Jochen Ehrenberg
Prof.Ph.D.Giorgio Rizzoni
章桐教授
Dr.Mike Bassett
殷承良
Florian Winke
牛铭奎博士
庞家斌教授级高工
Jens Neubeck
Robert Kotarak
林建平
Gundolf Kopp
Weijun LU
刘奋
Brad Litz
Dr.Thomas Riemer
浦世亮
朱敦尧
董作民
Stan Zurkiewicz
张进华
Heinz Friz
Dr.Takashi Shigemastsu
Hans Kampf
Mario Koch
钟再敏
Nicolas Dumont
庞剑博士
朱凌博士
Dr. Danny Dai
尹章顺
Brad Litz
孙少云

职位

院长
董事
常务副主任
研发总监
研发总监
董事
副教授
教授
汽车业务应用总监
CTO
汽车研究中心主管、高级研究员
主任
混动产品工作组主管
所长
汽车研发与电驱动部门
副主任
车辆技术及行驶力学部门主管
总监
教授
轻量化及混合式车身研发主管
智能驾驶项目总工程师
技术总监
机电一体化和软件系统
院长
董事长
底盘安全负责人
东亚区总裁
秘书长
亚洲区执行董事
产品开发发动机系统和部件/技术项目经理
研发总监
混合动力电动汽车事业部亚洲区研发主管
教授
电气化业务总监
副院长
总工程师
中国区研发总监
高级主任工程师
技术总监
技术总监

所属单位

同济大学汽车学院
斯图加特汽车及发动机技术研究所FKFS
上汽集团技术中心
采埃孚股份公司
沃尔沃汽车中国区
斯图加特汽车及发动机技术研究所FKFS/IVK
清华大学汽车工程系
同济大学电信学院
NXP恩智浦半导体（大中华区）
普瑞集团全球
美国俄亥俄州立大学
同济大学新能源汽车工程中心
马勒动力传动系统有限公司
上海交大汽车节能技术研究所
斯图加特汽车及发动机技术研究所FKFS/IVK,热力学和燃烧方法
舍弗勒大中华区
同济大学汽车学院风洞中心
斯图加特汽车及发动机技术研究所FKFS
泛亚汽车技术中心整车集成部
同济大学机械学院
德国航空航天局
布伦瑞克大学，整车设计工作组
上海汽车技术集团前瞻技术研究部
MTS系统公司
斯图加特技术及发动机技术研究所FKFS/IVK
海康威视研究院
武汉光庭信息技术股份有限公司
大陆（中国）
德凯中国（DEKRA)
中国汽车工程学会
爱克萨（上海）模拟软件技术有限公司
博世（中国）
上海贝洱热系统有限公司（SBTS
大陆集团
同济大学汽车学院
AVL李斯特（中国）
长安汽车研究院
吉利汽车研究院
马勒滤清系统有限公司
泛亚汽车技术中心
MTS系统公司
一汽技术中心