2022年4月8日,《关于进一步加强新能源汽车安全体系建设的指导意见》定稿正式发布,《意见》从完善安全管理机 制、保障产品质量安全、 提高监测平台效能、优化售后服务能力、加强事故响应处置、健全网络安全保障体系及组织实 施七个方面共二十二条展开,覆盖了事前、 事中、事后全过程,对新能源车企的安全体系建设提出了全面要求。
2022 年可谓是新能源汽车电池结构创新全面应用元年。从JTM、CTP、CTB、CTC,再到刀片、积木、弹夹、one-stop等结构创新层出不穷。 随着高压快充以及电池结构创新的到来,材料及设备等上下游厂商如何快速适应并积极投入全新 的供应链中,是挑战还是机遇?
2022年3月21日,《“十四五”新型储能发展实施方案》正式印发,标志着新型储能正式从商业化初期向规模化发展转变,方案再次提到, 要立足安全,规范管理。如今,三元锂电池被禁用于中大型电化学储能电站,背后是全方位审视电池储能技术的安全, 保障储能项目建设运行的全过程安全。
中国国际动力电池安全与快充技术论坛 2023年4月19日 大会第一天 |
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快充、电池安全与热管理、创新材料与新技术 |
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08:30-09:00 | 电池全价值链发展趋势 | 14:00-14:30 | 动力电池热管理与安全设计 |
09:00-09:30 | 宝马电动化发展及电池安全技术分享 | 14:30-15:00 | 安全快充热管理解决方案 |
09:30-10:00 | 超快充下电池安全与热管理先进解决方案 | 15:00-15:30 | 超快充BEV电芯技术 |
10:00-10:30 | 茶歇与交流 | 15:30-16:00 | 茶歇与交流 |
10:30-11:00 | 第三代换电站与500kW超快充 | 16:00-16:30 | 创新防火隔热技术方案 |
11:00-11:30 | 德莎胶带守护电池安全 | 16:30-17:00 | 超级快充动力电池系统热设计 |
11:30-12:00 | 比亚迪刀片电池安全技术与设计 | 17:00-17:30 | 电池系统集成中的热蔓延抑制设计 |
12:00-12:30 | 广汽埃安高压快充技术应用及展望 | 17:30-18:00 | 固态电池发展进程 |
12:30-14:00 | 午餐及交流 |
中国国际动力电池先进制造论坛 2023年4月20日 大会第二天 |
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结构创新、材料创新、工艺与设备创新 |
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09:00-09:30 | 刀片/叠片电池先进技术与制造升级 | 14:00-14:30 | 锂电池生产线整体解决方案和数字化工厂规划 |
09:30-10:00 | 全铝电池壳体制造与电池包装配 | 14:30-15:00 | 结构创新下先进自动化解决方案助力锂电制造降本 |
10:00-10:30 | 创新材料发展助力电池安全升级 | 15:00-15:30 | 一体压铸电池托盘的结构设计与工艺开发 |
10:30-11:00 | 茶歇与交流 | 15:30-16:00 | 茶歇与交流 |
11:00-11:30 | 软包技术走向与制造工艺升级 | 16:00-16:30 | 全极耳大圆柱磷酸铁锂电池解析 |
11:30-12:00 | 电池包内激光焊接及在线检测技术探讨 | 16:30-17:00 | 仿真技术在锂电池热管理系统及工艺制造过程的应用 |
12:00-12:30 | 钠离子电池与锂离子电池的技术工艺的对比 | 17:00-17:30 | 面向未来的电池盒的材料和制造工艺升级 |
12:30-14:00 | 午餐及交流 |
中国国际电化学储能技术创新与安全发展论坛 2023年4月20日 大会第二天 |
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结构创新、材料创新、工艺与设备创新 |
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08:30-09:00 | 储能安全与风险防控 | 14:00-14:30 | 退役动力电池整包梯次利用商业模式探索与实践 |
09:00-09:30 | 大型储能电站的电池及储能系统的安全要求 | 14:30-15:00 | 材料创新助力储能电池健康安全发展 |
09:30-10:00 | 电池储能系统的安全测试 | 15:00-15:30 | 储能钠电池技术发展的挑战与思考 |
10:00-10:30 | 茶歇与交流 | 15:30-16:00 | 茶歇与交流 |
10:30-11:00 | 基于电动汽车的储能应用与车联网发展 | 16:00-16:30 | 创新储能电池热管理系统解决方案 |
11:00-11:30 | 储能BMS安全技术探讨 | 16:30-17:00 | 智慧储能液冷解决方案 |
11:30-12:00 | 基于电化学储能的储能技术研究及应用模式探讨 | 17:00-17:30 | 新一代固态电池储能系统 |
12:00-12:30 | 液流电池储能系统的机遇与挑战 | 17:30-18:00 | 储能电池系统安全设计和热管理解决方案 |
12:30-14:00 | 午餐及交流 |
“服务很好,点赞 ”
吉利
“干货很多,希望继续保持 ”
奇瑞捷豹路虎
“听到很多专家的报告,收获很大”
国轩高科
“第三次参加希迈的会议,议题很细,对电池行业认识很深刻”
CATL
“连续四届参加新能源主题会议,会议最后人还很多,很专业”
安世亚太
“热点话题多,明年继续”
理想汽车
“好评”
上汽时代
“主机厂、电池厂和零部件企业嘉宾都有报告,听到更全面的内容”
中航锂电
“组织的很专业”
一汽
“大佬很多,不虚此行 ”
北京奔驰