各厂家对于新能源领域的新技术研发力度逐渐加大，而日前戴姆勒则宣布，正在测试一套感应充电系统，实现电动车可不通过传统插电式模式充电。

　　据消息称，戴姆勒研发的这项感应充电系统被称为“Effizienzhaus-Plus mit Elektromobilität”项目，而测试工作早在2011年3月开始，目前测试车辆仅限于配有特殊充电圈的奔驰A级E-CELL。

　　该系统的主要功能是当车辆蓄电池电量不足时，可将其停放至感应充电区域之中，并形成电磁场，届时可为车辆内部蓄电池无线充电。同时COMAND系统还可显示车辆的充电状况。